La première voiture électrique marquant l'histoire par ses performances est la « Jamais Contente ».
Cette voiture fût créée et pilotée par C. Jenatzy en 1899. La Jamais Contente a été la première voiture électrique à dépasser les 100 km avec son record de 105,85km/h. Elle pulvérisa ainsi le précédent record de 92,78 km/h établi par le Comte Gaston de Chasseloup-Laubat.
Le record a été possible grâce à deux moteurs électriques placés à l’arrière entre les roues (marque Postel-Vinay), d'une puissance maximale totale de 50 kW (environ 68 chevaux).
L'alimentation se faisait par batteries d’accumulateurs Fulmen (80 éléments), qui représentaient près de la moitié du poids total qui était de 1,5 tonne. Les moteurs étaient en branchement direct sur les roues arrière motrices.
